历史的嬗变轨迹,总是具有惊人的相似之处。七千年前,河姆渡文化掀开了从远古蛮荒到海洋文明的崭新篇章。七千年后,宁波以中国海洽会为抓手,吹响了加速迈向“深蓝时代”新纪元的号角———9月15日至17日,第二届中国海洋经济投资洽谈会将在宁波国际会展中心举行。本届海洽会有哪些新亮点?海洽会的举办,对宁波打造海洋强市“蓝色名片”有何意义?
展会“航母”,宁波起航
一年前,第一届中国海洋经济投资洽谈会在宁波呱呱落地。如今,中国海洽会已成为代表宁波城市形象的一张名片。
或许有人会问:全国沿海城市灿若星辰,海洽会作为国内“航母”级别的海洋经济类展会,为什么会花落宁波?
专家认为,宁波之所以能够举办海洽会,一方面与其发展海洋经济的优越条件有关,另一方面也是持之以恒不懈奋斗的结果。
从区位条件看,宁波处于中国长江发展轴和沿海发展轴的“T”形交会处,位于长三角城市群核心区,对内是江海联运枢纽,对外是远东国际航线要冲。
港口优势是挑起海洋经济的“脊梁”。我市陆域面积9672平方公里,海域面积9758平方公里,港口物流基础雄厚。现有生产性泊位300多座,其中万吨级以上深水泊位60多座,已与世界100多个国家和地区的600多个港口通航。
宁波是一座海洋资源的富矿,拥有“港、渔、景、岛、涂、油”等各种海洋资源的组合优势:1562公里岸线,占浙江省三分之一;500平方米以上的岛屿516个,占全省五分之一;可围涂资源140万亩,占全省三分之一……
近年来,宁波发挥海洋资源优势,积极推进海洋经济发展。去年,全市实现海洋经济增加值958.6亿元,同比增长12%,占地区生产总值比重达到15.9%。目前,宁波已经形成了以临港工业、港口物流为主导,以滨海旅游、海洋化工等海洋高技术产业为引领,以海洋捕捞、近海养殖为基础,以港口贸易、金融等为配套的现代海洋产业体系。海洋经济的“蓝色血液”已融入国民经济的重要领域。
以海为帜,以会为媒;逐浪向前,奔腾不息。
今年是宁波第二次举办中国海洽会,于海洋经济而言,必将是一个崭新的发展起点。
一年来,国家在浙江海洋经济战略部署方面动作频频,传递出开发蓝色国土的正能量。
去年2月,国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展上升为国家战略。被列为浙江海洋经济发展核心区的宁波,迎来了前所未有的发展机遇。
去年7月,国务院又批准设立浙江舟山群岛新区,这是中国首个以海洋经济为主题的新区。宁波作为舟山群岛新区的陆地接点,其得天独厚的区位优势无需赘言。
不到半年,国家两个重大决策部署“落户”浙江,让我省海洋经济战略光芒四射。宁波则因港口优势突出、海洋资源丰富、海岸线漫长,成为这一战略所涉城市群星中最闪亮的一颗。
在浙江海洋经济发展示范区“一核两翼三圈”的规划布局中,宁波处于“一核”中的“心脏”地带。无怪乎有人感叹,如果撬动浙江海洋经济需要一个支点,那么别无他选,就只有宁波。
好风凭借力,宁波发展海洋经济的鼓点清晰。去年5月,《宁波市海洋经济发展规划》出炉。作为我市发展海洋经济的航向标,此规划将引导我市实现“海洋经济大市”向“海洋经济强市”的战略性转变,加快建设成为我国海洋经济发展的核心示范区。
今年,我市发展海洋经济又有大动作:海洋经济规划建设范围达4338平方公里的浙台(象山石浦)经贸合作区正式成立,对台商贸平台建设和商品交易全面推进,成为发展现代海洋产业体系的又一个重要平台。
海洋强市,“甬”立潮头
2011年我国实现海洋生产总值4.56万亿元,占国内生产总值的近10%。科学开发蓝色国土资源,让海洋经济真正成为“造福一方百姓”的富民经济,已彰显出愈来愈突出的经济价值。
向大海要效益,不能成为一句空话。只有不断创新,从探索中求发展,才能收获蓝色国土的掘金喜悦。作为海洋大市、资源小市的宁波深谙此道,故此才能靠海而生、因港而兴。
“靠海吃海”的低端方式不能适应“深蓝时代”开发海洋资源的要求,必须寻找更多元化、更高层次、更有效益的现代化海洋经济发展道路,已经成为共识。从“海洋经济大市”迈向“海洋经济强市”,宁波发展鼓点节奏清晰,步伐坚实而有力。
为加速向“海洋经济强市”迈进,我市提出第二个“一万平方公里”的发展规划,明确用好海洋、海湾、海岛优势,以港航服务业、临港大工业、海洋新兴产业和海岛资源开发等为重点领域。目前,规划各项工作顺利推进,发展现代海洋大产业,打造“海上宁波”品牌,亮点频传。
“三位一体”港航物流服务体系逐步形成。大宗商品交易平台启动运作至今已初具规模,阴极铜、PTA两大品种开市交易,原油、铁矿石、塑料、液体化工等品种市场交易量位居全国前列。海陆联动的集疏运网络体系初步形成,海铁联运的省内外“无水港”建设得到强化,构筑连接中西部的快速出海通道,全国物流节点城市功能得到进一步发挥。目前,宁波已成为连接长三角地区和海西经济区的重要交通枢纽城市。
金融和信息支撑体系不断完善。主动融入上海“两个中心”建设,累计引入各类金融机构182家、股权投资机构70家,金融机构存贷款余额双双突破1万亿元,光大证券、上期期货、泛华保险公估、东来股权投资等一批知名金融机构进驻宁波。宁波电子口岸政务项目和宁波口岸应急联合指挥中心项目建设深入推进,智慧交通、智慧港口等项目快速启动,宁波港集装箱作业管理系统、散杂货作业管理系统上线运行。
临港产业体系初具规模。在临港工业方面,初步形成以石化、钢铁、汽车、造纸和船舶等行业为支柱,绵延20几公里的沿海临港产业带,基本建成华东地区重要的能源、原材料基地和先进制造业基地;港口服务业方面,物流业迅速发展,电子商务快速增长,第四方物流市场注册会员8350家,物流网上交易额17.7亿元,电子支付额5.5亿元。
重大平台建设取得显著成效。大榭岛开发建设以来,已经成为世界500强和行业龙头企业的集聚高地;杭州湾产业集聚区建设加速推进,上海大众汽车项目正式开工,吉利汽车一期正式投产,先进制造业和现代服务业两大主导产业形成“双轮驱动”。此外,梅山国际物流产业集聚区建设全面展开,已引进国际贸易、仓储物流等企业近1500家,累计完成固定资产投资近130亿元。
此外,我市海岛资源开发利用也已进入新阶段。全国首个无居民海岛完成公开拍卖成交,象山成为国内首个省级海洋综合开发与保护试验区和浙台(象山石浦)经贸合作区。在海洋装备制造业领域,初步形成了以石化成套设备、核电设备、特种船舶等为主导产品的产业体系。海洋科教支持体系逐步完善。据不完全统计,“十一五”以来,全市海洋经济领域共获得省、部级科技进步奖15项,市科技进步奖35项,专利授权30多项。
去年,我市还启动了海洋环境保护专项,进一步明确海洋禁止开发区、限制开发区的范围,制定产业准入目录,严格禁止与区域功能定位不相符的高耗能、高污染、低效益项目落户,坚决查处违法填海、违法排放等行为。
号角吹响,开启新纪元
即将在宁波拉开帷幕的第二届中国海洽会,毫无疑问将吸引世界的目光。作为我国首个海洋经济投资类展会“东道主”的宁波,也势必借助海洋经济的新引擎,开启一个蓝色新纪元。
本届中国海洽会以“促进海洋科技发展,壮大现代海洋产业”为主题,由浙江省政府、国家海洋局共同主办,宁波市政府、浙江省发改委、浙江省海洋与渔业局、国家海洋局东海分局、浙江省海洋经济工作办公室承办。海洽会期间,将举办开幕式、博览展示、高端论坛、推介洽谈、项目签约、科技人才交流等一系列活动,为促进海洋经济产业发展提供强大的科技、资金和智力支撑。
在去年首届展会基础上,今年的中国海洽会继续“扩容”,将第二届中国海洽会、第八届中国海洋论坛和首届中国(南方)国际海产品博览会3个海洋类展会整合为一体,为市民奉上一场“蓝色”盛宴。今年海洽会不仅内容更加丰富,还将充分展示海洋经济的内涵、科技、产品,交流探讨海洋经济发展的对策和路径。
在海洽会主展馆,组委会设立了国家馆展区、沿海省市展区、浙江各沿海城市展区、中国(南方)国际海产品博览会展区等四大主题展区。其中,国家馆展区将重点展示我国海洋产业、海洋科技、海权维护等最高水准的展品。由我国自主设计建造的981钻井平台模型和“蛟龙”号载人潜水器实物模型等也将亮相。上海、广东、青岛等海洋经济发达地区,将带着各自海洋发展的最新成就,集体亮相沿海省市展区。此外,彰显深厚海洋文化底蕴的“象山小白礁1号”古沉船考古成果,也将在本届海洽会宁波馆与观众见面。
整合进入本届海洽会的第八届中国海洋论坛以“海洋可持续发展”为主题,邀请了国家部委和省市有关领导、著名院士、专家学者、涉海央企代表等国内外嘉宾200余人出席。论坛将围绕现代海洋产业发展、关键产业技术和海岛综合开发保护等议题展开研讨,全面展示内容丰富的海洋资源、前景广阔的海洋产业和底蕴深厚的海洋文化。论坛期间,国内海洋研究领域的院士专家还将发布国家海洋局908专项调查成果。
海洽会不仅引来海内外资本和项目“联姻”,还打造了一场引科引智的空前盛会。展会期间,将举行海洋科技人才专场交流活动,邀请海洋研究领域的院士专家,与涉海企业、高校开展学术研讨、科技合作。并举行“海洋开发与保护”主题论坛,以及“海洋产业科技创新与人才培养”、“国际航运及物流产业发展与人才培养”和“科学发展蓝色国土,建设可持续增长的海洋经济”等3个专题论坛。
在去年山东和广东两个海洋经济试点省份设馆参展基础上,本届海洽会参展范围进一步扩大。目前,上海、广东、青岛等沿海省市已确定组团参会并设馆参展,山东、福建等沿海省市将组团参会。
随着两届海洽会的连续举办,发展海洋经济“深蓝时代”的号角已经吹响。根据我市《关于加快发展海洋经济的意见》和《宁波市海洋经济发展规划》,至2015年,我市将基本建设成为我国海洋经济发展的核心示范区。到2020年,全市海洋生产总值达到4500亿元,海洋三次产业结构进一步优化,形成特色明显、竞争力强的现代海洋产业体系。
来源: 宁波日报